A 비행 케이스, ATA 케이스, 그리고도로 케이스민감한 장비를 운반하고 보호하기 위해 설계되었지만 각각 구체적인 기능과 디자인 목적을 가지고 있습니다. 그렇다면 그들 사이의 차이점은 무엇입니까?
1. 비행 케이스
목적: 항공 여행을 위해 설계된 비행 케이스는 운송 중에 민감하거나 깨지기 쉬운 장비를 보호하는 데 사용됩니다.
건설: 일반적으로 멜라민 보드 또는 내화 보드로 만들어졌으며 내구성을 위해 알루미늄 프레임과 금속 코너 보호기로 강화됩니다.
보호 수준: 비행 케이스에는 종종 내부의 EVA 폼 채우기와 같은 추가 기능이 포함되어 있으며, 이는 장비에 완벽하게 맞게 CNC를 자울 수 있으며 추가 충격 흡수 및 보호를 추가합니다.
충격, 진동 및 취급 손상으로부터 높은 보호 기능을 제공합니다.
다재: 다양한 산업 (음악, 방송, 사진 등)에서 사용되면 사용자의 요구에 맞게 사용자 정의됩니다.
잠금 시스템: 종종 보안을 추가하기 위해 오목한 자물쇠와 나비 래치를 포함합니다.
2. ATA 케이스
목적: ATA 케이스는 ATA (Air Transport Association)에 의해 정의 된 특정 표준 내구성 300을 의미합니다. 항공 여행에 사용되며 항공사 운송 중에 장비가 겪는 엄격한 취급을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
인증: ATA 사례는 충격 저항, 스태킹 강도 및 내구성에 대한 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 이 경우는 다중 방울 및 고압 조건에서 생존하기 위해 테스트됩니다.
건설: 일반적으로 표준 비행 케이스보다 더 무거운 의무는 강화 된 코너, 더 두꺼운 패널 및 강력한 래치를 특징으로하여 극한 조건을 처리합니다.
보호 수준: ATA 인증 사례는 운송 중 손상에 대한 최고 수준의 보호를 제공합니다. 악기, 전자 장치 또는 의료 기기와 같은 섬세하고 비싼 장비에 특히 적합합니다.
3. 도로 케이스
목적: 도로 사례라는 용어는 주로 미국에서 주로 사용되는 경우,이 사건이 비행 케이스와 달리로드 트립에 주로 사용된다는 것을 의미합니다. 이 용어는 음악가가 도로에있는 동안 악기, 오디오 장비 또는 조명과 같은 밴드 장비를 저장하고 운송하는 데 사용됩니다.
내구성: 자주 적재 및 언로드를 위해 설계된 도로 케이스는 끊임없이 사용되는 대략적인 취급과 장기 마모를 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
건설: 라미네이트 마감, 금속 하드웨어 및 내부 폼 패딩이있는 합판과 같은 재료로 제작 된 도로 케이스는 미학에 대한 내구성을 우선시합니다. 또한 이동성을 쉽게하기 위해 캐스터 (바퀴)를 특징으로합니다.
사용자 정의: 특정 장비에 맞게 사용자 정의 할 수 있으므로 일반적으로 비행 케이스보다 크고 견고하지만 ATA 표준의 엄격한 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다.
이 세 가지 사례가 비행기에 가져올 수 있습니까?
예,비행 케이스, ATA 케이스, 그리고도로 케이스모두 비행기에 가져올 수 있지만 규칙과 적합성은 크기, 무게 및 항공사 규정과 같은 여러 요인에 따라 다릅니다. 항공 여행 호환성을 자세히 살펴 보는 것입니다.
1. 비행 케이스
항공 여행 적합성: 항공 운송을 위해 특별히 설계된 경우, 대부분의 비행 케이스는 점검 된 수하물로 또는 때로는 크기에 따라 기내 반입으로 비행기를 가져올 수 있습니다.
점검 수하물: 더 큰 비행 케이스는 일반적으로 기내 반입에 비해 너무 커서 체크인됩니다.
기내 반입: 일부 소규모 비행 케이스는 항공사의 기내 기내 치수를 충족 할 수 있지만 특정 항공사의 규칙을 확인해야합니다.
내구성: 비행 케이스는 취급 중에 좋은 보호 기능을 제공하지만 ATA 케이스와 같은 거친화물 취급에 대한 엄격한 표준을 모두 충족하는 것은 아닙니다.
2. ATA 케이스
항공 여행 적합성: ATA 케이스는 특별히 충족하도록 설계되었습니다항공 운송 협회 (ATA) 사양 300이는 항공화물 운송의 가혹한 조건을 처리하기 위해 건축되었음을 의미합니다. 이러한 사례는 장비가 안전하게 도착하도록하기위한 가장 신뢰할 수있는 옵션입니다.
점검 수하물: 크기와 무게로 인해 ATA 케이스는 일반적으로 수하물로 점검됩니다. 특히 악기, 전자 제품 또는 추가 보호가 필요한 의료 도구와 같은 섬세한 장비에 특히 적합합니다.
기내 반입: ATA 사례가 크기와 체중 제한을 충족하면 ATA 사례를 수행 할 수 있지만 많은 ATA 사례는 더 크고 무겁다는 경향이 있으므로 일반적으로 점검됩니다.
3. 도로 케이스
항공 여행 적합성: 도로 케이스는 견고하고 내구성이 뛰어나지 만 주로 도로 운송을 위해 설계되었으며 항공 여행에 필요한 특정 표준을 항상 충족하지는 않을 수 있습니다.
점검 수하물: 대부분의 도로 케이스는 크기로 인해 수하물로 점검해야합니다. 그러나 악기와 같은 품목에 대한 적절한 보호 기능을 제공하지만 ATA 케이스뿐만 아니라 거친 항공사화물 처리의 엄격함을 견딜 수는 없습니다.
기내 반입: 작은 도로 케이스는 때때로 크기와 체중에 대한 항공사 제한 내에있는 경우 기내 반입으로 가져올 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
크기와 무게: 세 가지 유형의 사례는 모두 비행기에 가져올 수 있지만항공사의 크기 및 중량 제한기내 반입 및 점검 된 수하물은 적용됩니다. 추가 수수료 나 제한을 피하려면 항공사의 규정을 확인하십시오.
ATA 표준: 장비가 특히 취약하거나 가치가있는 경우ATA 케이스항공 여행에 대한 최상의 보호 기능을 제공합니다. 항공 여행은 항공화물의 거친 조건을 견딜 수 있도록 인증을 받았습니다.
항공사 제한: 특히 대형 또는 특수 장비로 비행하는 경우 크기, 무게 및 기타 제한 사항에 대해 항상 항공사를 미리 확인하십시오.
요약,세 가지 유형의 사례는 모두 특수 장비를 운반하고 보호하는 데 사용될 수 있지만, 특히 귀중한 품목과 같은 사례별로 ATA 케이스가 가장 신뢰할 수 있고 인증 된 것입니다.
다른 질문이 있으시면 언제든지 상담하십시오.행운의 케이스
후 시간 : 10 월 -24-2024
